据缅甸贸易商消息，缅中边境贸易口岸的木姐-金三角（မူဆယ် -ကျင်စန်းကျော့ဂိတ်）通道，缅甸货车已被允许进入中国，但须在入境时替换为中国司机。

此前，因为疫情，中国政府禁止缅甸货车直接入境，需要将货物重新装载在中国货车上，由中国的货车司机驾驶将货物运入中国，但该措施在5月16日被中国政府停止。现在，中方已经允许缅甸货车直接进入中国。

虽然缅甸货车可以直接进入中国，但货车驾驶司机必须替换成中国司机，缅甸货车司机还不被允许直接进入。

缅甸贸易商评论说，现在缅甸货车可以直接进入中国，这将为缅甸贸易商节省很多成本，过去因为必须换成中国货车重新装载货物，贸易商的单程运输总额需要花费近千万缅元左右。

木姐-南坎一边贸商表示，2020年初因为疫情影响，边境贸易货车被禁止出入境，现在可以说是贸易重新开放了。此前，虽然贸易没有完全中断，但管控很严，中间需要更换成中国货车，加上检疫等各项工作，费用增加了不说，时间也耽搁了很久，有的商家甚至被迫丢弃了大量瓜果等农产品。

他还表示，现在缅甸货车获准直接出入境，会降低很多成本，也会减少货物损失。缅甸贸易商也预测，货物流动可能比以前会更快。

中国驻缅甸大使馆5月16日表示，自中国瑞丽畹町边境口岸货物开始重新流动，中缅边境贸易量稳步增长。本年1-4月与疫情爆发之前的2019年同期相比，日均进出口量恢复至42%，日均贸易额增长了256%，是疫情前的3.5倍。

此外，畹町边贸中还建立了智能口岸管理系统，引入国际货流数据平台，在集装箱分流中安装识别系统。同时，建立了一站式服务（One Stop Services）与一站式收费管理平台，通过减少计费标准和程序，提高口岸服务质量。

中国驻缅大使馆的声明中还表示，将结合疫情防控工作，在贸易量减少的情况下，提高贸易货值，促进贸易额增长。